Дополнительное оборудование

Назначение: Работа в составе автопоезда с автомобилем-тягачом. Перевозка любых грузов, не требующих защиты от внешних воздействий, в основном различные строительные материалы, промышленные изделия и комплектующие.

Конструктивные особенности:

• Рама - сварная конструкция из стальных профилей, усиленная
• Оси – 2шт. SAF, BPW, VALX, GIGANT (5500 - 12000 кг каждая), с пневмоподвеской, тормоза барабанные, дисковые - опционально
• Колеса 17,5, 19,5 или 22,5 дюйма
• Резина – импортная, односкатная или двускатная ошиновка
• Тормозная  пневмоаппаратура -  KNORR-BREMSE, HALDEX или WABCO, автономная ABS или EBS
• Пол – ламинированная фанера с нескользким покрытием 27-54 мм или стальной лист
• Борта из алюминиевых досок или из стального профилированного листа, высотой 560-910 мм
• Стойки бортов фирмы Kinnegrip (Швеция) или  Hestal (Германия), съемные
• Петли бортов – Pastore & Lombardi (Италия) или Pommier (Франция)
• Элементы фиксации груза
• Дополнительно: фитинги для перевозки 20-ти футового контейнера.

Преимущества:

• Надежная усиленная конструкция рамы и платформы
• Импортные комплектующие
• Эстетичные долговечные алюминиевые борта
• Любые размеры и комплектация, исходя из задач Заказчика. 

Эксплуатация:

Размеры, компоновка, комплектация прицепов проектируются в соответствии с решением логистических задач каждого из наших клиентов, поэтому, зачастую, прицепы изготавливаются по индивидуальному заказу. Также уже сложилась линейка, так называемых, стандартных прицепов, наиболее часто востребованных перевозчиками. Прицепы могут быть спроектированы и изготовлены под любой автомобиль-тягач российского или импортного производства. Дополнительно можем произвести подготовку тягача под эксплуатацию с прицепом, установить заднюю поперечину и тягово-сцепное устройство (фаркоп).